Tablero del coche de recomendación
Todo el mundo sabe lo que es una cámara de salpicadero, ¿verdad? ¿Y para qué sirve? Son famosos los videos en Internet con tomas de Rusia de peatones arrojándose frente a autos, imitando varios accidentes. Rumania tampoco está lejos, considerando el caos en las calles y la indisciplina casi generalizada en el tráfico. Por no hablar de la agresividad de los conductores. Como resultado, una cámara en el tablero se convierte en una necesidad: no está de más tener una prueba de video en caso de que esté involucrado en un evento de tráfico. Gracias a la amabilidad de GSMnet, recibí la cámara para su revisión. 70mai Dash Cam Pro Plus + A500S.
Para aquellos que no conocen 70mai, es una empresa china que fue tomada bajo su ala protectora por los de Xiaomi. En general he tenido buenas experiencias con los productos de Xiaomi, vienen con una muy buena relación calidad-precio y espero que la cámara A500S Dash Cam Pro Plus+ no sea una excepción. También es Pro y plus plus… 🙂 Si quieres otras opciones, puedes encontrar otras aquí cámaras de coche a muy buenos precios.
Contenido
Especificaciones técnicas
- Resolución: 2592 x 1944p, ángulo de visión 140°
- Sensor de imagen: SONY IMX335
- Capacidad de memoria: MicroSD 16-128 GB, clase 10 y superior
- Pantalla: IPS, 2 pulgadas
- Conectividad: Wifi, iOS/Android
- Vision nocturna
- sensor G
- GPS incorporado
- Sistema de asistencia al conductor (ADAS): sistema de advertencia de cambio de carril, sistema de advertencia de colisión frontal,
- Modo de estacionamiento (se requiere cable accesorio adicional, no incluido en el paquete)
- Grabación dual (se requiere cámara trasera adicional, no incluida en el paquete)
- Capacidad de la batería: 500 mAh
presentación del paquete
La cámara viene con todo lo que necesita en un paquete para una fácil instalación en el automóvil. En la caja también encontrarás 2 pegatinas transparentes electrostáticas que se colocan en el parabrisas (no aparecen en la foto de abajo).
Como vemos, al lado de la cámara tenemos el soporte con adhesivo que se aplica bien sobre la pegatina electrostática o bien directamente sobre otra parte del coche (si no queremos pegar directamente sobre el parabrisas), una herramienta para ocultar el cable y el cable de alimentación que es lo suficientemente largo para la mayoría de los casos -3,5 m- le permitirá ocultarlo bien detrás de los elementos del automóvil y colocarlo como desee en la fuente de alimentación (toma o USB). Si no disponemos de enchufe USB en el coche, en la caja tenemos un adaptador para el enchufe, con 2 enchufes USB.
La cámara es compacta y ligera (70 gramos), por lo que no tendrás problemas con su almacenamiento y ni siquiera destaca.
Cómo instalé la cámara del coche del salpicadero
Monté el soporte de la cámara en la consola del espejo, porque allí tenía un lugar muy adecuado y así no obstruye en absoluto el campo visual. Sin embargo, la instalación en ese lugar vino con 2 inconvenientes. No pude usar la calcomanía electrostática, porque solo funciona en el parabrisas y la pantalla de la cámara no se ve desde el espejo (tengo que agacharme un poco para ver lo que ve la cámara). La pegatina es útil en primer lugar porque se puede quitar con relativa facilidad y sin dejar rastros del parabrisas, por lo que probablemente cuando quite el soporte de la consola en algún momento, tendré que luchar un poco.
Luego tiré del cable y lo puse debajo del techo del auto. Hay espacio suficiente entre el techo y la placa para que el cable entre sin problemas. Tiré del cable hacia el lado derecho del pasajero. En el pilar derecho, pasé el cable por encima, porque no hay espacio entre el pilar y el parabrisas, y no se puede ocultar el cable. Después de pasar el cable por el poste, lo escondí en el borde, debajo del cheder de goma y lo bajé a la guantera. Allí lo jalé muy bien hacia atrás y lo llevé al área con enchufes y enchufes USB. Cogí el cable entre los distintos elementos de plástico del coche y no hubo necesidad de utilizar tomas de cable. El cable es tipo micro-USB en la conexión desde la cámara y USB tipo A en el otro extremo. Hubiera sido mejor tener USB tipo C en el lado de la cámara, pero csf… también funciona de esa manera.
En principio, debería verse como a continuación. La cámara también viene con un adaptador de enchufe, pero yo la alimenté directamente desde un enchufe USB, me pareció más estético.
La cámara también tiene una batería integrada de 500 mAh, pero te avisa que la conectes a la fuente de alimentación, si de alguna forma detecta que está “libre”. Sospecho que el propósito de la batería es para situaciones de emergencia, de lo contrario, debe confiar en la alimentación externa.
Ni siquiera yo sabía al principio cómo pasar el cable de alimentación por el automóvil, pero el video a continuación, breve y directo, me ayudó mucho. Es de 2013, pero sigue igual de actual.
Calidad de filmación
Bueno, instalé la cámara en unos 10-15 minutos, también instalé la aplicación en el teléfono, veamos cómo filma. La cámara puede filmar en ráfagas de 1, 2 o 3 minutos. Cuando enciendes la cámara desde el botón grande, comienza a filmar. En la cámara tienes 4 botones más, uno para grabar con o sin sonido, uno para grabación de emergencia (grabación que no se sobrescribirá), el botón para el álbum de vídeo y otro botón para ajustes. Como puede ver, la cámara también tiene una pantalla de 2 pulgadas, que es útil para ajustar el ángulo de disparo inicial (puede apagarla más tarde).
La cámara filma a una resolución menos ortodoxa de 2,7K (2592 x 1944), lo que da como resultado un formato 4:3. La resolución es superior a la estándar, ancha, de 2K, pero esto puede causar algunos inconvenientes, sobre todo durante la reproducción, porque el formato no está adaptado a pantallas anchas. El ángulo de filmación es de 140 grados, suficiente para cubrir un área bastante amplia frente al automóvil pero obviamente con el efecto de ojo de pez relacionado, muy evidente en los lados del metraje pero que se desvanece hacia el centro. Este es el compromiso para el gran angular de filmación y al final eso es todo, no hacemos filmaciones profesionales, necesitamos una prueba por si hay algún incidente. Y para eso es más que suficiente. He puesto 2 videos a continuación, uno durante el día y otro durante la noche.
La compresión de YouTube redujo un poco la calidad de las imágenes, pero no mucho. Prácticamente, así es como se ve directamente desde la cámara (nota: la filmación fue a alta compresión). Puede ver detalles, como números de automóviles, pero depende de la velocidad “combinada” de los vehículos. Para automóviles en la misma carretera y estacionados, los números son fácilmente legibles. Para los coches que vienen en sentido contrario, el número será visible a baja velocidad, a partir de los 60 km/h, se convierte en un “borrón”.
La cámara filma muy bien por la noche, se pueden ver muchos detalles y los halos de las luces parecen estar bajo control. Y es que la cámara viene con función de reducción de ruido, y gracias al sensor de vídeo que tiene WDR (Wide Dynamic Range), no esperes distinguir las matrículas, porque se vuelven reflectantes de las luces y difícilmente puedes hacerlas. afuera, a menos que no brille la luz directamente sobre ellos. Sin embargo, aparte de eso, no hay problemas: la marca, el modelo de automóvil y el color se pueden identificar fácilmente.
La cámara está homologada para funcionar a temperaturas ambiente de entre -20 grados y +60 grados centígrados, un rango que no me parece ni demasiado ni mucho, teniendo en cuenta el tórrido calor del verano. En cuanto al almacenamiento, tenemos temperaturas entre -30 y +85 grados, pero aún así no dejaría la habitación al sol, en verano, durante mucho tiempo.
Durante la filmación, la cámara se calienta bastante, pero informo que funcionó continuamente sin problemas durante más de 10 horas, en el camino entre Rumania y Grecia (y en el camino de regreso).
Otras funciones
La cámara también viene con varias otras funciones, cuya utilidad queda a discreción del usuario, algunas más útiles que otras.
SÍ
ADAS o Advanced Driver Assistance Systems deberían hacer exactamente lo que hacen los sistemas de seguridad en los automóviles más nuevos. Es decir, la cámara te avisará si te pasas de la línea entre carriles y si corres peligro de colisión. Diría que las funciones son útiles, si coloca la cámara en un automóvil de generación anterior que carece de tales sistemas. El principal inconveniente es que solo le advierte, obviamente: el automóvil no frenará ni cambiará de dirección, si es necesario. Como el coche en el que instalé la cámara viene con estas funciones de fábrica, no utilicé ADAS en absoluto.
Registro de emergencia
Si el sensor G de la cámara se activa durante la filmación, realizará una grabación de emergencia de al menos 30 segundos que no se puede sobrescribir ni colocar en la carpeta de filmación de emergencia. En principio, el sensor de la cámara debería activarse solo en caso de accidente, pero en realidad también se activa simplemente al pasar por encima de un obstáculo/pozo, etc. Como idea, puedes ajustar la sensibilidad del sensor en los ajustes para que no reaccione ante nada.
Modo GPS
La cámara tiene un modo GPS integrado, por lo que registra la ruta de forma hermosa y luego la guarda en la aplicación, donde puedes consultarla más tarde. No es impecable, porque me mostró que también hice algunas rutas de más de 4000 km, con una velocidad media de 1078 km/h (ojalá). No sé por qué calculó así, porque la ruta se muestra correctamente en el mapa. Aunque cuando haces cola en Valea Prahova, 4000 km o 4 km es todo lo que hay…
Modo de estacionamiento
La cámara también viene con un modo de estacionamiento: básicamente, la cámara entra en espera y se activa en caso de un evento cerca del automóvil, lo que activa el sensor de la cámara. Desafortunadamente, para beneficiarse de este modo, necesita un cable adicional, no incluido en el paquete, con el que alimentar la cámara desde los fusibles del automóvil. Por lo tanto, sería un trabajo adicional si también desea esta función. Si ocurre un evento mientras el auto estaba estacionado y fue grabado por la cámara, te avisará mediante un sonido cuando ingreses al auto y lo abras.
Para el modo de estacionamiento, también tiene la opción de lapso de tiempo, en el que la cámara filmará continuamente a 1 FPS mientras esté estacionada y al final dará como resultado un video de avance rápido.
modo wifi
Con Wi-Fi puede controlar la cámara con su teléfono, instalar la aplicación relacionada y cambiar su configuración. Todavía puedes descargar videos a través de Wi-Fi, la velocidad es solo decente (802.11 b/g/n) a 2.4 Ghz, no conoce 5 Ghz. Pero creo que es mejor que la versión en la que quitas la tarjeta y la insertas en un lector de tarjetas (si todavía tienes algo así…). Si intenta conectar la cámara a través de un cable micro-USB a la computadora, no funcionará: el USB solo tiene una función de fuente de alimentación.
Grabación dual
Si desea filmar detrás o dentro del automóvil, puede conectarle una cámara adicional y se beneficiará de la grabación delantera/trasera.
Conclusión: ¿es una buena recomendación para una cámara de coche?
La cámara 70mai Dash Cam Pro Plus + A500S viene con todo, incluso tiene alrededor de 2 ventajas en su nombre y todo el paquete tiene un precio bastante “amigable”, por así decirlo: 349 lei en GSMnet. Por el mismo dinero, no tienes opciones igualmente buenas, y por las mismas especificaciones tienes que sacar mucho más dinero de tu bolsillo. Como queja seria que para el modo parking necesitas un cable adicional. En modelos A500S anteriores (sin extras), parece que el modo parking funcionaba sin ese cable. Puede conectar la cámara a una batería externa y dejarla toda la noche en el automóvil. En cuanto a las desventajas, también mencionaría el hecho de que las grabaciones de emergencia a veces se activan al pasar sobre un “bache”, pero sospecho que no hay forma de evitar esto (¡el disparador, no el bache!) – el sensor está más cauteloso”. El hecho de que el GPS todavía falle a veces sería otra desventaja.
He visto gente quejándose del formato de cámara 4:3 y de que no disparan en Wide. La resolución de la cámara es superior a 2K (2.7K) y prácticamente la cámara captura una imagen más grande y no una más pequeña. Al ver películas en la computadora, esto se puede ajustar con bastante facilidad, los reproductores tienen una función de pantalla completa. Al ver en el teléfono, en cambio, te quedarán bandas gruesas a los lados. Para algunos, esto puede ser un inconveniente, pero por este dinero es difícil encontrar un paquete más completo.
